Silnik liniowy to silnik elektryczny, który generuje ruch w linii prostej, a nie ruch obrotowy. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników, nie wymaga mechanicznej konwersji, aby osiągnąć ruch liniowy. Silniki liniowe działają w oparciu o zasady elektromagnetyzmu, oferując wysoką precyzję, szybkość i wydajność w różnych zastosowaniach przemysłowych.
Seria GLC: obsługują ładunek poniżej 20 kg.
Seria RL: obsługują ładunek od 20 do 160 kg.
Seria LC: typ rdzenia żelaznego.
Seria LU: typ bezrdzeniowy.
Twój niezawodny partner, który jest zdecydowanie zaangażowany w dziedzinę systemów liniowych.
Wartością SHAC jest efektywność, koncentracja, innowacja, współpraca. Angażujemy się w ciągłe dostarczanie naszym klientom stabilnego strumienia nowych wysokiej jakości produktów, a także będziemy kontynuować utrzymywanie naszej filozofii, aby nasi klienci byli zawsze świeżo obecni na rynku.
Silnik liniowy to silnik elektryczny, który generuje ruch w linii prostej, a nie ruch obrotowy. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników, nie wymaga mechanicznej konwersji, aby osiągnąć ruch liniowy. Silniki liniowe działają w oparciu o zasady elektromagnetyzmu, oferując wysoką precyzję, szybkość i wydajność w różnych zastosowaniach przemysłowych.
Silnik liniowy wykorzystuje siłę elektromagnetyczną do bezpośredniego generowania ruchu w linii prostej bez konwersji mechanicznej, co pozwala na wysoką precyzję, szybkość i płynne działanie.
Aby lepiej zrozumieć, dlaczego silniki liniowe przewyższają inne systemy, przyjrzyjmy się ich komponentom, koszty i zastosowaniom.
Kluczowym komponentem silnika liniowego jest połączenie części głównej (stator) i części wtórnej (rotor), które razem generują elektromagnetyczny napęd. W serii siłowników liniowych SHAC, takich jak seria GLC i RL, komponent główny zawiera cewki, a część wtórna zawiera magnesy stałe. Gdy prąd elektryczny przepływa przez cewki, pole magnetyczne wchodzi w interakcję z magnesami, aby stworzyć siłę liniową. W przeciwieństwie do siłowników liniowych z napędem na śrubę kulową, które wymagają konwersji obrotowej na liniową, silnik napędu liniowego dostarcza ruch bezpośrednio. Ta zasada bezpośredniego napędu zmniejsza tarcie i luz, co prowadzi do wyjątkowo wysokiej precyzji pozycjonowania - do ±2μm w niektórych modelach. Rdzeń często zawiera również zintegrowane systemy prowadzenia, aby utrzymać stabilność i zapobiec obciążeniom bocznym, co czyni go odpowiednim dla przemysłów wymagających precyzji, takich jak produkcja półprzewodników i przetwarzanie laserowe.
Silnik liniowy generalnie kosztuje więcej niż siłownik liniowy z napędem na śrubę kulową z powodu swojej zaawansowanej technologii i zalet wydajnościowych. Siłowniki liniowe na śrubach kulowych mechanicznie konwertują ruch obrotowy na liniowy, wykorzystując system śruby kulowej i nakrętki. Są efektywne, trwałe i opłacalne w wielu zastosowaniach przemysłowych. Jednak mają inherentny kontakt mechaniczny, co prowadzi do zużycia, potrzeb konserwacyjnych i ograniczeń prędkości.
Silniki liniowe, w przeciwieństwie, nie mają kontaktu mechanicznego w mechanizmie napędowym, co eliminuje luz, minimalizuje konserwację i pozwala na ultra wysoką prędkość i przyspieszenie. Ich poziomy precyzji są lepsze, często osiągając powtarzalność na poziomie mikrometrów lub sub-mikrometrów. Produkcja magnesów wysokiej jakości, precyzyjne nawijanie cewek oraz zintegrowane systemy sprzężenia zwrotnego zwiększają koszty. Dodatkowo, silniki liniowe wymagają elektronicznych układów sterujących o wysokiej wydajności, aby zrealizować swój potencjał, co jeszcze bardziej podnosi cenę systemu. Wyższa inwestycja początkowa jest uzasadniona w zastosowaniach, gdzie precyzja, szybkość i trwałość są kluczowe.
Osie silnika liniowego są szeroko stosowane w branżach, które wymagają dużej prędkości, wysokiej precyzji i płynnego ruchu. W produkcji są powszechne w obróbce wafli półprzewodnikowych, produkcji paneli LCD oraz montażu ogniw fotowoltaicznych. W aplikacjach obróbczych precyzyjnych używa się napędów liniowych do konturowania i frezowania, gdzie wymagana jest dokładność na poziomie mikrometra. Są również wykorzystywane w urządzeniach inspekcyjnych, cięciu i grawerowaniu laserowym, systemach z dużą prędkością pick-and-place oraz produkcji urządzeń medycznych. Moduły napędzane silnikiem liniowym SHAC, takie jak seria RLO i PSA, są zaprojektowane do pracy w środowiskach czystych, zapewniając cichą pracę i minimalne generowanie cząstek. Te cechy czynią je idealnymi do procesów elektronicznych, montażu optycznego i biotechnologii. W porównaniu z liniowymi napędami śrubowymi, systemy silników liniowych mogą obsługiwać aplikacje o niezwykle szybkim czasie cyklu i delikatnym obchodzeniu się z produktami, bez zużycia i drgań związanych z napędami mechanicznymi.
Podsumowując, silniki liniowe oferują niezrównaną precyzję, szybkość i płynność w przemysłowej kontroli ruchu.
