Пустотный ротационный актуатор приводится в движение двигателем для автоматической регулировки угла. Завершая червячную передачу или передачу по зубцам, угол регулировки неограничен. Конструкция точного вала обеспечивает высокую точность и большую нагрузку; Шаговый двигатель и передающие части связаны через импортные высококачественные эластичные муфты для устранения пространственных и механических ошибок позиционирования.
Полый вращающийся привод
Полый вращающийся привод
Пустотный ротационный актуатор - это один из видов продукции для кругового движения между кулачковым индексом и двигателем DD. Со сбалансированными двумя компонентами, точность повторного позиционирования не превышает 5 секунд, двигатель легко подготовить, а нагрузка стабильна. Он может быть совместим с серводвигателем переменного тока или шаговым двигателем для произвольной сегментации угла, что позволяет реализовать многоточечную ориентацию, как у двигателя DD, но также имеет лучшую стоимость производительности, чем двигатель DD. Он широко используется в различных ротационных приложениях.
Характеристика:
- Высокая нагрузка
- Высокая жесткость
- Цифровое управление
- Многоточечное позиционирование
- Высокая точность позиционирования
- Произвольная конфигурация двигателя
- Замена шестиколесного решения

Как работает пустотный ротационный актуатор?
Технические блоги
Знания
На сколько точны пустотные ротационные актуаторы?
Точные данные: сейчас пустотные ротационные актуаторы SHAC имеют размеры 60, 85, 135, 200. Поверхность проходит высокую и среднюю термообработку, при которой точность шлифовки может быть ISO6, а твердость поверхности HRC 65. Также повторная точность составляет ±15 угловых секунд, а соосность и плоскостность ±0.05 мм.
Каково преимущество пустотного ротационного актуатора?
- Большой диаметр, пустотная выходная таблица упрощает подключение проводки и трубопроводов
- Содействует упрощению проектирования оборудования
- Высокая мощность и жесткость
- Прямое соединение для большей надежности
- Контакт ниже и на рабочем столе, кроме четырех отверстий для винтов, центральное кольцо непосредственно под подшипником также контактирует с рабочим столом.
- Наш модуль шестерни больше, чем у других брендов, у других брендов модуль составляет 0,8-0,9, у нас 1,25, поэтому при высоком коэффициенте замедления 18 наша прочность шестерни лучше.
- Внизу находятся стальные кольца, и нагрузка воспринимается стальными частями, на случай если подшипник надавит на алюминиевую структуру и деформирует зазор.
- В настоящее время разрабатывается интегрированный дизайн шестерни и ротационных подшипников, который может улучшить точность вращения и стабильность.
- Безникелевая гальваника на рабочей поверхности, термообработка, чтобы предотвратить коррозию и царапины.
Для чего используется полый ротационный актуатор?
Теперь полый ротационный актуатор применяется в различных отраслях, особенно в 3C-индустрии, таких как шлифовальный станок для корпусов мобильных телефонов, также визуальное испытательное оборудование, лазерная техника, полупроводниковое оборудование, а также отлично подходит для линейного модуля для некоторых приложений и т. д. Его можно использовать в приложениях, где необходима точная позиционирование и высокая грузоподъемность.
В чем разница между линейным актуатором и ротационным актуатором?
Линейный модуль движется по прямой линии, обычно в возвратно-поступательном движении. В отличие от этого, полый ротационный актуатор движется по кругу под определенным углом относительно середины круга, что позволяет осуществлять 360 градусов многоточечного позиционирования.





