Серия SFA

Уникальным элементом шариковых винтов являются катящиеся шарики в спиральной канавке, которые уменьшают механический контакт внутри сборки линейного шарикового винта и заменяют скольжение на катение. Этот механизм значительно снижает возникающее трение, что приводит к высокой эффективности преобразования энергии. Эффективность винтов измеряется их способностью преобразовывать мощность, используемую для создания вращающего усилия, в линейное расстояние.

Какова конструкция линейного шарикового винта?

Основными компонентами шариковых винтов являются линейный шариковый винт, винтовая гайка и шарики. Мы обсудим их важные характеристики и влияние на работу.

Какие существуют типы линейных шариковых винтов?

Шариковые винты можно классифицировать в зависимости от механизма их рециркуляции шариков. Механизмы рециркуляции шариков делятся на внутреннюю рециркуляцию и внешние рециркуляционные системы. Внутренние шариковые рециркуляционные винты, винты с дефлекторами, винты с торцевыми крышками, внешняя рециркуляция шариков.

У нас есть разные типы шариковых винтов: у нас есть катанные и шлифованные винты, точность шлифованного винта может достигать C3, катанный винт может достигать C5.

Как работает линейный шариковый винт?

Шариковый винт работает аналогично традиционному ведущему винту, но значительным преимуществом использования шарикового винта является то, что он использует шарики, бегущие в спиральном канале, для передачи нагрузки. В приложениях с высокой точностью часто необходимо преобразовывать вращательное движение от двигателя в линейное движение для полезной нагрузки. Один из способов достижения этого – использование линейного шарикового винта. Шариковые подшипники в шариковом винте катятся по направляющей аналогично шариковым подшипникам в стандартной ротационной шарикоподшипниковой системе, тем самым устраняя скольжащее трение, связанное с линейными шариковыми винтами. Шариковые подшипники постоянно рециркулируются через винтовую гайку, распределяя нагрузку и подбирая смазку по ходу. Благодаря использованию катящихся шариковых подшипников внутри шарикового винта внутреннее трение очень низкое, что означает, что шариковые винты могут обеспечить высокий уровень эффективности и точности позиционирования даже при высоких моментах и нагрузках. Шариковые винты могут быть довольно сложными и высокоточными устройствами, что означает, что они иногда могут быть немного дороже по сравнению с типичными ведущими винтами. Это связано со сложными технологиями обработки и сборки, необходимыми для их производства. Тем не менее, если ваше приложение требует шариковый винт, высокая производительность, как правило, перевешивает затраты.

Каковы особенности линейного шарикового винта?

Существует множество преимуществ использования шариковых винтов в вашем движении:

• Высокая эффективность, требующая меньшего крутящего момента – следовательно, меньший мотор
• Более высокие классы точности для большей точности позиционирования
• Низкое трение – могут работать при более низких температурах
• Доступно в катанных и шлифованных типах
• Можно регулировать для увеличения/уменьшения предварительного натяга
• Необходимо реже заменять
• Доступно в диаметрах винтов от 12 мм до 80 мм

Что может вызвать преждевременный выход из строя линейных винтов с шариковыми подшипниками или гайками шариковых винтов?

Существует множество факторов, которые могут привести к преждевременному выходу из строя шарикового винта или гайки. Несколько наиболее распространенных причин перечислены ниже

1. Недостаток смазки. Правильная смазка поможет рассеивать тепло и уменьшить износ металлических компонентов за счёт их контакта. Недостаточная смазка является одной из основных причин преждевременного выхода из строя шарикового винта или гайки.
2. Грязь или мусор в гайке шарикового винта или в каналах для шариков, препятствующие свободному движению шариков подшипников. Шариковые подшипники могут снашиваться из-за скольжения и повреждений, что может повредить дорожки для шариков в винте или гайке.
3. Несоосность гайки шарикового винта, что приводит к боковой нагрузке или эксцентриковой нагрузке. Очень важно, чтобы гайка шарикового винта подвергалась исключительно осевой нагрузке. Боковая или эксцентриковая нагрузка может привести к неисправности шариковых подшипников в определённых местах. Подшипники могут даже выскочить из возвратных труб.
4. Чрезмерная скорость. Превышение критической скорости гайки шарикового винта может привести к поломке пальцев, что позволит шариковым подшипникам выскользнуть из гайки. Превышение критической скорости винта приведёт к его вибрации или колебаниям, что приведёт к несоосности. Скорости вала, приводящие к скоростям поверхности винта выше 8000 дюймов в минуту, сократят срок службы.
5. Другие.

Где используется линейный шариковый винт?

За счёт небольшого трения шариковые винты широко используются в различных промышленных устройствах и прецизионных инструментах. Шариковые винты применяются для тяжёлых задач, требующих высокой скорости, высокой производительности, высокой точности и длительного срока службы. Они используются в системах точного позиционирования, в автомобилестроении, в электрических транспортных средствах, в энергетическом оборудовании, таком как ветряные турбины, солнечные панели и гидроэлектрические установки, в авиамеханике, а также как система визуализации для процесса фотолитографии.

Причины выбрать шариковые винты SHAC

SHAC является ведущим поставщиком линейных компонентов. С целью удовлетворения требований клиентов мы всегда следим за тем, чтобы внедрять инновации и разрабатывать новые продукты и технические реформы. SHAC работает в отрасли шариковых винтов с 2007 года, и с профессиональной технической и торговой командой сейчас мы хорошо продаём и имеем дилеров в странах Европы, Азии и Южной Америки. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть какие-либо вопросы.